LX型单梁悬挂起重机是房间内常见的一种起重机械，和电动单梁起重机的区别是，该型起重设备承重梁是悬架于工型钢路轨下边的。我厂我为我们解读下LX型电动式单梁悬挂起重机的安裝规范及其悬架型工型钢路轨的安装使用规定。
1、将承重梁、端梁用轴销相互连接，应留意扭紧轴承端盖隔板地脚螺栓，使轴销联接靠谱。主、端梁拼装后可按规范JB/T2603中的相关规定开展检测。
2、将起重设备的终点站限位开关及运作组织电动机控制柜、电葫芦控制柜等家用电器拼装到端主梁，接入相关家用电器一部分，调节两部运作电动机，使其转为一致。
3、电葫芦可事先装在承重梁上，同起重设备一起搭建到路轨上，还可以各自搭建。
4、按电路原理图、接线方法接入所有控制家用电器路线，务必确保起重设备姿势方位与控制按纽所要求的方位一致。
5、起重设备路轨为二根水平的工型钢，随工字钢之尺寸调节车轱辘上的密封圈。调节方式与电葫芦小轿车安裝同样。
6、悬架型路轨安裝技术标准：
(1)跨距误差：△S=±5mm;
(2)同一断面上的二根路轨面的多少差(即标坡度)：△h≤S/1000(S---起重设备跨距mm);同一侧路轨面，在2个起吊点间的标坡度：△h≤L/1000(L---起重设备跨距mm);但较大不能超过10mm;
(3)路轨竖向坡度：≤L/1000;
(4)路轨水平方向弯折误差：在路轨总长内，侧面極限误差为±10mm;每2m长度测量内的極限误差不宜超出±1mm。
电动式单梁悬挂起重机调节方式
安裝结束应开展调节
1、满载实验，检测起吊和运动动作方位是不是与按键标示相符合;车轱辘与导轨间空隙是不是适合;制动系统是不是靠谱;若有出现异常开展调节。
2、载荷试验，以额定值负载的25%逐渐，随后以50%,75%,100%,110%逐步加进125%的载荷开展吊装，每一次吊起来吊物离路面100—150mm处滞留5—10分鐘，下午不可自主着陆，在超重试验时，把小轿车开到承重梁选用水准仪测量承重梁下挠度值不可小于承重梁跨距的1/700，卸载掉后小轿车调到顶端，再测承重梁弹性变形值，主梁不可造成塑性形变。
3、动载实验。各组织动载应先各自开展。而后作连动试验，与此同时启动二个组织，实验负载为1.1倍额定值载满，实验无异常后投入使用。
起重设备的组装是起重设备一切正常运转的确保，在安裝悬挂起重机时一定要依照规范安裝。
