船用起重机驾驶员工作安全防护安全操作规程

时间:2021-10-09 01:44:40 作者:桥式起重机厂家

  船用起重机驾驶员工作安全防护安全操作规程

  第一条认真落实《一般安全守则》。

  第二条船用起重机驾驶员务必执证上岗。

  第三条工作前:

  1.开展空负载运行,检查设备各部件是不是一切正常。

  2.将丝杆硬软改钢丝绳夹在恰当部位上,中改绳要缩紧。

  第四条工作中:

  1.禁止过载工作,吊平舱机械设备要用常用工具,并采用可靠防护措施。

  2.禁止私自长落丝杆(双丝杆)。

  3.门式起重机起重吊钩迎头及运作线下推广有些人禁止高铁。

  4.船身体.外倾角禁止超出3°。

  5.挪动高架路前要将皮带输送机上煤碳放净,关机后才可挪动

  6.预配工作提前准备时要先挂好接煤兜后再旋转高架路皮带输送机,要查验开关箱控线有没有损坏,发觉破坏要立刻通告电焊工解决,不经过解决禁止工作。

  7.绞船时,先把高架路皮带输送机移除后,再把开关箱及接煤兜挪到可以信赖地址。

  8.务必及时查验溜筒绳,发觉损坏立即汇报。

  9.下雨天要将开关箱挪到躲雨处,实际操作时,要戴带绝缘性的手套。

船用起重机图片

  第五条工作后:

  1.要先旋转出高架路皮带输送机,后摘接煤兜。

  2.高架路皮带输送机移除时,要预防撞击并落平。立即断开开关电源,并将开关箱的电缆线盘好放进规定地址,风大天要将高架路皮带输送机落入路面。

  船只装卸搬运工作安全防护安全操作规程

  本规程要求了船只装卸搬运工作的安全性实际操作內容.方式 及规范规定。

  1左右船梯.舱梯

  1.1船没停靠在好,禁止左右。左右船务必走船梯,禁止跳船弦。左右船梯时,工作人员要保持距离,严禁拥堵和抢上抢到。

  1.2左右船仓要走暗梯,沒有暗梯走明梯时,要特别注意绕开钩头。

  1.3左右船仓要先查验梯锁帽是不是挂牢,左右时禁止披上衣服裤子,禁止戴胶皮手套或手拿任何东西。

  1.4左右船(舱)如设绳梯,要选用安全性部位,捆扎坚固,并分配专职人员扶手电梯,即可左右,禁止两个人或很多人与此同时左右。

  2打开表盖舱

  2.1开舱前,要先查验机盖板是不是完好无损,随后从里面向两侧先后开舱,撕下的机盖板,要工整地排出在舱门外两侧,并小于舱门。大机盖板若有超出舱门相对高度时,应放到里舷主甲板表面,并让船方固定不动牢固。

  2.2手抬机盖板,手臂要朝上,不能用手钩,禁止带手套。

  2.3第二.三层舱撕下的机盖板.主梁以及它埋下伏笔舱原材料,应放到欠里离舱门不少于1.5Km固定不动好。

  2.4打开表盖块状机盖板要挂四个钩,并应用稳绳伸展。禁止顺勾行方位推扶机盖。盖舱时应立即调节丝杆力度。

  2.5全自动打开表盖舱,由船方承担,打开表盖舱时职工务必走开。

  2.6工作前要查验由船方打开的竖在舱门边的机盖,是不是结构加固牢固,若结构加固不牢或探进舱门沿,要通告船方再次结构加固。

  2.7舱里有些人或沒有取下照明设备禁止盖舱。

  2.8装拆主梁时,要先查验主梁钩的安全防护情况。拆下来时,要在吊装前拔下主梁插头,从里面向两侧先后拆。安裝时,要从两侧先后向正中间装,安上后应立刻插上插头。取下主梁钩后,要用手扶拖拉机着挂勾至起重吊钩吊离主梁之上即可放手。

  2.9装,拆主梁时,要用绳索伸展。绳子工作人员严禁立在绳索里边,禁止将绳索缠在手段上或后退走。

  2.10安裝主梁时,手该探进顶边0.2Km,扶主梁背脊骨或两侧,禁止用手扶拖拉机主梁顶边。

  2.11放不进的主梁,机盖应查清缘由或找船方具体指导安裝,禁止用脚来跺,禁止用主梁或其他物件砸主梁,禁止花盖机盖板。

  2.12推拉门式主梁,要用钩头吊住推拉门,推及时后应插好插头或结构加固。

  2.13主梁底端呈凸形时,拆下来的主梁应排出齐整,并采取一定的有效措施结构加固牢固。禁止主梁压主梁。

  2.14没奠定的主梁,两边务必把插头插牢或结构加固牢。

  3纹赛车手和指引手

  3.1纹赛车手和指引手务必通过培训达标,执证上岗。非赛车手和指引手严禁实际操作纹车和指引。

  3.2指引手该用方向标,按统一手式指引。(指挥手势图例附后)

  3.3指引手该挑选视野优良的可靠部位指引,禁止在没解开的机盖上或站,坐着舱门沿上,钩行线路下指引。如遇特殊情况须经在舱门沿和机盖上指引时,务必拴好保险带。

  3.4严禁一个指引手指引2个头。在指引手看不见起重吊钩起降地址的情形下,应由两位指引手接力赛跑指引。

  3.5指引手该对上杆工艺流程承担,并保证:

  3.5.1要把握起运输机,工属具负荷及货品净重,随时随地查验起运输机稳索,吊装绳,丝杆等构件及工属具的安全防护情况。

  3.5.2要随钩指引,保证手式清晰,恰当,勤喊安全口号,提升各阶段联络。

  3.5.3要指引好打开表盖舱,承担照明设备的装拆和调节,确保合理应用。

  3.5.4要按照工作必须及时联络船方调节丝杆,稳索的视角,紧好稳索。起降丝杆,打速度档,应由船方承担,起降丝杆时,要让工作人员走开,防止丝杆扑落致伤。

  3.5.5务必认清舱里和板梁头的情形再指引,随时随地留意钩行线路有无阻碍和路人。

  3.6指引手应在货勾离工作面0.5米长时指引停勾,便于工作工作人员扶勾。

  3.7指引手在以下状况下需要先招乎“走开人”,并确定工作人员走开后,即可指引实际操作。

  3.7.1重钩吊装前;

  3.7.2起重机重钩进,出舱门前;

  3.7.3重钩出来船边前;

  3.7.4见到有些人走入起重吊钩前;

  3.7.5发生别的风险状况时。

  3.8纹赛车手工作前仔细查验纹车的安全管理情况,灵活运用其工艺性能指标及使用要点;并开展负载试运行3—5周期时间,轻载试吊一分钟,详尽查验刹车及吊货索的安全防护情况等,确定没有问题后才可进行一切正常工作。

  3.9纹赛车手应严苛依照指引手的手势功能,指引手没及时或沒有指挥手势,严禁向舱里,板梁头松勾。

  3.10逐渐起钩要渐渐地抻紧,待人接物走开后,即可二次吊装;吊勾运作时要稳,起降勾时应慢,不能应用紧急停车,起勾,停勾应慢慢加,降速;双机纹车应待二根吊装绳所有抻紧后才可吊装。

  3.11双丝杆纹车吊货时,两吊装绳交角不可超出120度,不然要采取一定的有效措施。

  3.12吊头时工作人员应走开,实际操作时要慢,稳,不适合吊得过高(一般以0.6米为宜)。

  3.13拖勾至竖直时务必松钩,待停稳后再竖直吊装。易破碎,易损件的货品禁止拖勾。

  3.14纹车运行时,吊装的货勾历经舱门沿,船护栏应该有恰当的间距,坚决杜绝货勾碰挂舱门和船弦。禁止重勾悬在空中等勾。

  3.15松钩时起重吊钩和吊装绳禁止碰地。

  3.16赛车手和指引手在操作中应严格遵守“四不吊”规定,即:

  3.16.1过载不吊;

  3.16.2钩底闪不动人不吊;

  3.16.3指挥手势和宣传口号未知不吊;

  3.16.4捆装不稳固(夹,带,破,漏),压挤,勾住和未知净重的货品不吊。

  3.17人力资源支撑杆时,应将支撑杆绳放到身后,避免 套上手和脚。

  3.18吊货索,捆索等镀锌钢丝绳在一个捻距内断丝做到报费规范时要停用。

  3.18.1互动捻断丝做到总丝数的10%;

  3.18.2同方向捻断丝做到总丝数的5%;

  3.18.3断股,系结或外表损坏40%之上。

  3.19松勾至最少时,钢丝绳卷筒不锈钢丝不可低于三圈。

  3.20禁止一人实际操作两部轮盘车,赛车手实际操作时所坐(站)的部位应安全性坚固。

  3.21工作中纹车产生以下情形之一,应泊车通告相关技术人员查验清除。

  3.21.1造成嗡嗡响声,臭味;

  3.21.2发生刹车踏板失灵;

  3.21.3发生实际操作摇杆零位飘移;

  3.21.4产生起运输机绳子断丝超出报费规范;

  3.21.5发生跳电或别的严重危害安全性的状况。

  3.22赛车手中断或终止实际操作离去实际操作走到,要将钩头顶的货松出来,把钩头吊起来,关严汽,开关和插锁上销。

  3.23如遇紧急状况,所有人通话都应暂停工作。

  4舱里工艺流程

  4.1恰当应用捆装专用工具,随时随地查验捆装专用工具的安全防护情况。

  4.2货物搬运时,前后左右要兼具,上下要均衡,避免 偏杆。头舱装车要先装后面,装卸货物要先卸前面;尾舱装车要先装前面,装卸货物要先卸后面。装车要先装欠里后装舱门。

  4.3装卸搬运环形易翻转货品,要将最底层塞牢。

  4.4舱里装车应工整坚固;装卸货物禁止挖井留山,(大包包货从高究竟不超过8个高,小包包货不超过12个高,纸袋子混凝土不超过10个高)应梯状装卸货物。

  4.5起降钩时,工作人员要走开,躲钩应绕开钩行线路和游钩方位,及货勾所牵涉到的部位。

  4.6舱里放高时,要先招乎“走开人”,确定走开后再放。

  4.7舱里起吊货物托盘和箱装车起降钩时,要走开手和脚。

  4.8底舱没货或虽然有货品但距顶层舱超出2米之上,二层舱货源充足在底舱工作,舱里两工作平面图相对高度相距2米之上,工作时要采用结构加固或防高空坠落对策。

  4.9装,捆勾要齐整坚固禁止带入。

  4.10装卸货物时要立即清理黏附,悬架在舷梯上的货品。

  4.11禁止在舱门躺卧。

  4.12舱里有机械设备工作时,应与设备相互配合好,走开机械设备运作方位,并给机械设备看中门,留意走开勾底。

  5板梁头工艺流程

  5.1船靠港,船靠船(含小帆船)工作前,务必拴牢安全防护网和麻皮,并要留意随潮汐的涨跌立即调节。安全防护网核心要自始至终对正钩行线路,要用两挂大网站时,正中间要衔接好。

  5.2工作前,工作时要立即消除危害工作人员,机械设备操作安全性的杂质及遗撒甩开的货品。

  5.3要了解专用工具特性,负载;领到专用工具时要仔细查验软件的安全防护情况,禁止应用替代专用工具,并应在操作中及时查验软件的安全防护情况。

  5.4挂在钩头顶的梅挂,棉絮卡扣等实用工具应采取一定的有效措施固定不动,避免 掉下来致伤。

  5.5起降勾时应走开勾底和游勾方位;装卸货物时,应在停好勾后再向前扶勾。

  5.6抽捆索易导致毁坏,勾住或上晃的货品,捆索运用人力资源抽出来;起重设备抽,吊捆索时,工作人员应走开游勾方位。

  5.7扶勾时要用手扶货品的上端,长大物件要采用安全性钩。

  5.8工作时要保证“四不摘挂勾”

  5.8.1过载不摘挂;

  5.8.2捆装勾不牢或带入不摘挂;

  5.8.3沒有指引手不摘挂;

  5.8.4定勾禁止不摘挂。

  5.9上,下大货车要走车梯。

  5.10工作中应留意交往的机械设备车子,绕开机械设备运作的角度和挪动范畴。捆,拆滑子绳等应在叉刀后边开展。

  5.11与流动性机械设备相互配合工作时,应在机械设备停好后再开展。

  5.12机械设备运(带)专用工具时,应将互联网或专用工具系放牢,避免 辗压,拖拖拉拉损害。

  6库场工艺流程

  6.1严苛按管理者明确提出的可靠品质对策和货垛堆垛规范堆垛。

  6.2堆放场堆垛要垫盖好;环形货品堆垛要对着铁路线堆垛,并且用掩木把最底层堵上,一个一塞,避免翻转;垛根距钢轨两侧不可低于1.5米。

  6.3货品堆垛要下松扭紧,齐整坚固,禁止外涨并应标示靠外,箭头符号往上。

  6.4码货时,应保证重不压轻,木箱包装不压纸箱子,相对高度应适合。

  6.5工作中严禁倒拆,抽拆垛。

  6.6封,揭货垛时,务必赶紧遮阳蓬边,禁止后退走动;大风时封,揭垛应避免 被风掀起遮阳蓬清稀人来。

  6.7在垛上工作或上,下垛要坐稳,紧抓,下垛时禁止跳下来。

  6.8上,下3米左右相对高度的货垛应应用人字梯,左右时要有专职人员扶手电梯。

  6.9上,下盖遮阳蓬的货垛禁止拉封垛绳。

  6.10在2米之上,拴挂标准可以的货垛上操作时,应拴保险带,然后拴挂牢固。

  6.11与起重设备相互配合工作,起降勾时,应由一人统一指挥,指引工作人员应将工作员工的状况观查清晰后再指引。

  6.12起重设备在垛上和装卸搬运列车工作时,工作员工应事前走开钩行线路,勾底及悠勾方位。

  6.13在铁道两边工作时,听见送取列车的数据信号应暂停工作,并要查验消除铁路线两边1.5米左右的阻碍物。

  6.14以下地址严禁堆垛和堆积备用品:

  6.14.1铁路线两边1.5米区域内;

  6.14.2电气设备周边1.5米左右;

  6.14.3消防安全用品,备用品1.5米左右;

  6.14.4消防用水拴周边5米左右。

  6.15装卸搬运车辆电源开关汽车车门和边档时,应闪在两侧,渐渐地电源开关,防止掉下货品和边档致伤。开启的汽车车门要挂好。

  6.16从车上装卸货物,车里,车下的技术人员应协调好,轻搬小心轻放,严禁从里向外甩扔,摆盘工作人员应走开手和脚。

  7出航工作

  7.1出航工作员工必需听从指挥,穿好救生圈。禁止在船护栏,无护栏的船边,顶篷和尼龙绳主题活动区域等处歇息,禁止入睡和嬉戏打闹。

  7.2血压高,心脏疾病和别的身患不适合出航工作病症者,出航前向领导干部明确提出不可以出航工作。

  7.3交通船靠大轮船时,船未靠好不能左右船。左右船梯(扶手电梯)应谨小慎微。

  7.4出航工作禁止洗海澡。

  7.5来回中途有晕机者,应分派专职人员医护。

  7.6严格遵守《船舶装卸安全操作规程》的要求。

  7.7工作结束回到时,要清点人数。

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