一.技术性名字：新式履带式海运集装箱起重机节能环保
二.技术性隶属行业及应用领域：道路运输领域的海港.转运站装卸搬运海运集装箱或件产品等
三.与该技术性有关的耗能及碳排放量现况
通用性履带式海运集装箱起重机(通称通用性RTG)是海运集装箱海港的主要机器设备，在智能化海港海运集装箱堆放场中占有主导性。它还可以大范畴灵便激发，具备空间利用率高.生产效率高和全堆放场机动性的特性。但通用性RTG应用汽油柴油发电机为秸杆给予驱动力，存有成本高.日常应用维护保养成本增加.能耗金刚级工业废气环境污染.噪音污染等缺陷。据调查，实用性RTG工作每标准箱耗能为1.2-2.2升柴油机。门式起重机为大中型工业设备，其生产过程的关键能耗是电。因为新式RTG为综合化机器设备，起重机秸杆净重减少约1/3，因此 在生产过程中能够节省大量的电力能源。现阶段使用该技术性可完成节动能4万tce/a，CO2节能减排约11万t/a。
四.技术性內容
1.技术性基本原理
(1)选用“四钢丝绳卷筒”组成推动技术性
在结构设计上，新式RTG选用四组镀锌钢丝绳钢丝绳卷筒设备(见图1)，借助钢丝绳卷筒的正.翻转，伸缩镀锌钢丝绳完成商品的起吊和横着挪动。推动设备和钢丝绳卷筒安裝在龙门架底主梁，与通用性RTG(起吊和小轿车运转组织都设定在小轿车上)对比，大幅度减少小轿车品质和秸杆重心点，提升了秸杆构造，完成了秸杆净重的综合化。
图1“四钢丝绳卷筒”组成推动基本原理平面图
(2)选用电能推动
通用性RTG选用汽油柴油发电机给予驱动力，因为系统软件荷载是转变的.离散系统的，因而通用性RTG在荷载比较轻时，柴油发动机处在校准转速比一部分负载运行，柴油机柴油发电机高效率较低。据调查，通用性RTG汽车发动机起动后，用以装卸搬运工作的时长不上50%，其他时间段为空耗，一台通用性RTG每钟头空耗的柴油机约15升。新式RTG工作中电动机和照明灯具均选用电压为驱动力，只配置小输出功率柴-电机组柴油发动机做为转换场地应用，达到RTG操控性规定。
(3)电力工程推动操纵
电动式RTG选用变频器变速.可编程控制器(PLC)和计算机接口操纵构成电力工程推动自动控制系统，完成变速.操纵一体化。秸杆的具体操纵模块都以连接点方式接入到系统总线上，完成模拟信号通信，具备迅速.精确的特性。与此同时减少了各操控模块间的很多电源线，简单化了硬件配置系统软件，减少了成本费。
2.核心技术
(1)整体主要参数的可靠性设计科学研究;
(2)秸杆构造综合化与起吊和小轿车运作一体化科学研究;
(3)电力工程推动系统软件。
3.生产流程
(1)卸货的生产流程
集装箱卡车到机器设备跨度行车道内→起重设备小轿车运作到集装箱卡车上边→起重设备起吊组织吊装工具降低→吊装工具爬取海运集装箱→保证**后从集装箱卡车上把海运集装箱提及**性高宽比→起重设备小轿车运作将海运集装箱吊运往特定的箱位→起重设备起吊组织吊装工具降低→将海运集装箱放进箱位上→吊装工具学会放下海运集装箱后起吊→进行海运集装箱的卸货。
(2)装货的生产流程
与卸货的生产流程反过来。
五.关键性能指标
关键性能指标见表1所显示。
表1关键性能指标
六.技术检查鉴定.获得荣誉及运用现况
经上海港口机械质量监督检验测试中心检验，各类技术指标均达到技术标准的规定，技术性完善靠谱。具体的运用实例到现在*多的使用时间早已贴近10年，应用状况优良。
七.典型性使用实例
典型性客户：广州鱼珠木材有限公司.肇庆港务有限公司.广东佛山南港码头有限公司
技术性给予企业：交通运输部水运科学研究院
工程规模：港口码头年根据工作能力60万TEU。关键技术改造內容：在原来件产品堆放场基本上开展改建，新购买RTG机器设备海运集装箱起重机，对堆放场机器设备开展升级。环保节能技术改造投资总额2322万余元，工程施工工期3年。可环保节能1606tce，环保节能经济收益847万余元，内部收益率4年。
八.营销推广市场前景及节能降耗发展潜力
预估将来5年，该工艺在领域内的宣传发展潜力可实现25%，预估总资金投入6亿人民币，年环保节能工作能力10万tce/a，二氧化碳节能减排工作能力26万tCO2/a。
