新式履带式海运集装箱起重机节能环保

时间:2021-09-27 08:04:07 作者:桥式起重机厂家

  一.技术性名字:新式履带式海运集装箱起重机节能环保

  二.技术性隶属行业及应用领域:道路运输领域的海港.转运站装卸搬运海运集装箱或件产品等

  三.与该技术性有关的耗能及碳排放量现况

  通用性履带式海运集装箱起重机(通称通用性RTG)是海运集装箱海港的主要机器设备,在智能化海港海运集装箱堆放场中占有主导性。它还可以大范畴灵便激发,具备空间利用率高.生产效率高和全堆放场机动性的特性。但通用性RTG应用汽油柴油发电机为秸杆给予驱动力,存有成本高.日常应用维护保养成本增加.能耗金刚级工业废气环境污染.噪音污染等缺陷。据调查,实用性RTG工作每标准箱耗能为1.2-2.2升柴油机。门式起重机为大中型工业设备,其生产过程的关键能耗是电。因为新式RTG为综合化机器设备,起重机秸杆净重减少约1/3,因此 在生产过程中能够节省大量的电力能源。现阶段使用该技术性可完成节动能4万tce/a,CO2节能减排约11万t/a。

  四.技术性內容

  1.技术性基本原理

  (1)选用“四钢丝绳卷筒”组成推动技术性

  在结构设计上,新式RTG选用四组镀锌钢丝绳钢丝绳卷筒设备(见图1),借助钢丝绳卷筒的正.翻转,伸缩镀锌钢丝绳完成商品的起吊和横着挪动。推动设备和钢丝绳卷筒安裝在龙门架底主梁,与通用性RTG(起吊和小轿车运转组织都设定在小轿车上)对比,大幅度减少小轿车品质和秸杆重心点,提升了秸杆构造,完成了秸杆净重的综合化。

四钢丝绳卷筒”组成推动基本原理平面图

  图1“四钢丝绳卷筒”组成推动基本原理平面图

  (2)选用电能推动

  通用性RTG选用汽油柴油发电机给予驱动力,因为系统软件荷载是转变的.离散系统的,因而通用性RTG在荷载比较轻时,柴油发动机处在校准转速比一部分负载运行,柴油机柴油发电机高效率较低。据调查,通用性RTG汽车发动机起动后,用以装卸搬运工作的时长不上50%,其他时间段为空耗,一台通用性RTG每钟头空耗的柴油机约15升。新式RTG工作中电动机和照明灯具均选用电压为驱动力,只配置小输出功率柴-电机组柴油发动机做为转换场地应用,达到RTG操控性规定。

  (3)电力工程推动操纵

  电动式RTG选用变频器变速.可编程控制器(PLC)和计算机接口操纵构成电力工程推动自动控制系统,完成变速.操纵一体化。秸杆的具体操纵模块都以连接点方式接入到系统总线上,完成模拟信号通信,具备迅速.精确的特性。与此同时减少了各操控模块间的很多电源线,简单化了硬件配置系统软件,减少了成本费。

  2.核心技术

  (1)整体主要参数的可靠性设计科学研究;

  (2)秸杆构造综合化与起吊和小轿车运作一体化科学研究;

  (3)电力工程推动系统软件。

  3.生产流程

  (1)卸货的生产流程

  集装箱卡车到机器设备跨度行车道内→起重设备小轿车运作到集装箱卡车上边→起重设备起吊组织吊装工具降低→吊装工具爬取海运集装箱→保证安全后从集装箱卡车上把海运集装箱提及安全性高宽比→起重设备小轿车运作将海运集装箱吊运往特定的箱位→起重设备起吊组织吊装工具降低→将海运集装箱放进箱位上→吊装工具学会放下海运集装箱后起吊→进行海运集装箱的卸货。

  (2)装货的生产流程

  与卸货的生产流程反过来。

  五.关键性能指标

  关键性能指标见表1所显示。

  表1关键性能指标

关键性能指标

  六.技术检查鉴定.获得荣誉及运用现况

  经上海港口机械质量监督检验测试中心检验,各类技术指标均达到技术标准的规定,技术性完善靠谱。具体的运用实例到现在最多的使用时间早已贴近10年,应用状况优良。

  七.典型性使用实例

  典型性客户:广州鱼珠木材有限公司.肇庆港务有限公司.广东佛山南港码头有限公司

  技术性给予企业:交通运输部水运科学研究院

  工程规模:港口码头年根据工作能力60万TEU。关键技术改造內容:在原来件产品堆放场基本上开展改建,新购买RTG机器设备海运集装箱起重机,对堆放场机器设备开展升级。环保节能技术改造投资总额2322万余元,工程施工工期3年。可环保节能1606tce,环保节能经济收益847万余元,内部收益率4年。

  八.营销推广市场前景及节能降耗发展潜力

  预估将来5年,该工艺在领域内的宣传发展潜力可实现25%,预估总资金投入6亿人民币,年环保节能工作能力10万tce/a,二氧化碳节能减排工作能力26万tCO2/a。

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